Τετάρτη 6 Μαρτίου 2019

Πώς φορτίζουμε την μπαταρία του αυτοκινήτου

Μαρτίου 06, 2019 Victor No comments

Αν μείνετε από μπαταρία θα χρειαστεί να τη φορτίσετε χρησιμοποιώντας την μπαταρία ενός άλλου αυτοκίνητου και τα απαραίτητα καλώδια σύνδεσης.

Φορτίζουμε την μπαταρία, ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:

1) Συνδέουμε το κόκκινο καλώδιο του αυτοκίνητου με φορτισμένη. μπαταριά με το κόκκινο πόλο της μπαταρίας του άλλου αυτοκίνητου.
2) Συνδέουμε το μαύρο από το αυτοκίνητο με την φορτισμένη μπαταριά στη γείωση ή στο ειδικό σημείο του άλλου αυτοκίνητου και όχι στον πόλο της μπαταρίας (βλέπε εικόνα).

Î‘Ï€Î¿Ï„ÎÎ»ÎµÏƒÎ¼Î± ÎµÎ¹ÎºÏŒÎ½Î±Ï‚ Î³Î¹Î± Î ÏŽÏ‚ Ï†Î¿ÏÏ„Î¯Î¶Î¿Ï…Î¼Îµ Ï„Î·Î½ Î¼Ï€Î±Ï„Î±ÏÎ¯Î± Ï„Î¿Ï… Î±Ï…Ï„Î¿ÎºÎ¹Î½Î®Ï„Î¿Ï…

3) Βάζουμε μπροστά μόνο το με φορτισμένη μπαταριά και περιμένουμε 5 λεπτά.
4) Βάζουμε μπροστά το αυτοκίνητο με άδεια μπαταρία και περιμένουμε 1 λεπτό.
5) Αφαιρούμε πρώτα το μαύρο καλώδιο και τελευταίο το κόκκινο.
6) Κάνουμε μία βόλτα κάνα μισάωρο με το αυτοκίνητο για να φορτίσει.

http://automixanikos.blogspot.com

Να βάλω υγραέριο στο αμάξι; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Φεβρουαρίου 27, 2019 Victor No comments

Πολλοί είναι αυτοί που μετατρέπουν τον κινητήρα τους να κινείται με υγραέριο. Ωστόσο είναι μια καλή επιλογή; Ακολουθούν τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτής της επιλογής.

Πλεονεκτήματα

1. Το υγραέριο είναι προτιμότερο για το περιβάλλον,αφού εκπέμπει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και πολύ λιγότερο διοξείδιο του αζώτου.

2. Είναι τουλάχιστον 40% φτηνότερο καύσιμο από την βενζίνη και 30% από το πετρελαιο

3.Το υγραέριο δεν προκαλεί στον κινητήρα τις φθορές που προκαλεί η βενζίνη και και το πετρελαιο

Μειονεκτήματα

1. Δεν υπάρχουν στην Ελλάδα έτοιμα υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα και η μετατροπή του κινητήρα κοστίζει από 750 έως 2000 ευρώ.

2. Είναι λίγα τα πρατήρια καύσιμων που έχουν και υγραέριο.

3. Οι επιδόσεις του κινητήρα σε επιταχυνση και σε τελική ταχύτητα πέφτουν κατά 3%, αφού και η ιπποδύναμη πέφτει από 2 έως 7%.

http://automixanikos.blogspot.com

Τι είναι δίχρονος και τι τετράχρονος κινητήρας

Φεβρουαρίου 06, 2019 Victor No comments

Δίχρονος είναι ο κινητήρας που χρειάζεται δυο χρόνους για να κάνει μια ολόκληρη καύση. Αυτό σημαίνει πως αυτοί οι κινητήρες κάνουν εισαγωγή καυσίμου και αέρα, κάνουν συμπίεση του μίγματος και ανάφλεξή του και κάνουν εξαγωγή καυσίμων σε δύο χρόνους. Αξίζει να σημειωθεί πως ο κάθε χρόνος είναι η μετατόπιση του εμβόλου - πιστονιού από το ανώτερο προς το κατώτερο σημείο του κυλίνδρου ή αντίστροφα. Συνήθως τέτοιοι κινητήρες υπάρχουν σε πιο μικρά οχήματα όπως μηχανάκια και αποδίδουν καλύτερα σε σχέση με τους τετράχρονους κινητήρες, άλλα καίνε λάδι και η δύναμη τους μειώνεται με την πάροδο του χρόνου.

Τετράχρονος είναι ο κινητήρας που χρειάζεται τέσσερις χρόνους για να κάνει μια ολόκληρη καύση. Αυτό σημαίνει ότι για να γίνει ένας κύκλος πλήρους καύσης πρέπει το έμβολο να ανέβει και να κατέβει μέσα στο κύλινδρο τέσσερις φόρες. Οι τετράχρονοι κινητήρες μπορεί να μην αποδίδουν καλύτερα από τους δίχρονους, άλλα δεν καίνε λάδι και δεν μειώνεται η δύναμή τους με την πάροδο του χρόνου τόσο πολύ όσο γίνεται με τους δίχρονους κινητήρες.

https://automixanikos.blogspot.com

Σωστή συντήρηση μπαταρίας αυτοκίνητου

Ιανουαρίου 23, 2019 Victor No comments

Οι μπαταρίες αυτοκινήτου συνήθως διαρκούν 3 έως 5 χρόνια. Για να μεγιστοποιήσετε την διάρκεια της ζωής της είναι απαραίτητο να την συντηρείτε σωστά. Παρακάτω ακολουθούν 10 συμβουλές για την σωστή συντήρηση της μπαταρίας αυτοκινήτου:

1. Προστατέψτε την από την πιθανότητα παγώματος. Αν η θερμοκρασία είναι κοντά στο 0 είναι χρήσιμο να την φορτίζεται πριν ξεκινήσετε το αμάξι. Αν όμως η θερμοκρασία βρίσκεται κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου δεν πρέπει να συμπληρώσουμε υγρά στην μπαταρία.
2. Αν η μπαταριά είναι ανοιχτού τύπου ελέγχετε ανά τακτά χρονικά διαστήματα τα υγρά της και συμπληρώστε με αποσταγμένο νερό αν οι πλάκες του μολύβδου δεν καλύπτονται από τα υγρά της μπαταρίας. ΠΡΟΣΟΧΗ γιατί τα υγρά της μπαταρίας είναι όξινα.
3, Ελέγχετε τακτικά αν τα καλώδια της μπαταρίας πιάνουν σφιχτά με τους ακροδέκτες τους στους πόλους της μπαταρίας,αφού αν έχουν χαλαρώσει δεν φορτίζεται σωστά η μπαταρία.
4. Αποφεύγετε την ταυτόχρονη χρήση συστημάτων που καταναλώνουν πολλή ενέργεια, όπως υαλοκαθαριστήρες, κλιματισμό με ανεμιστήρα στο φουλ,φώτα,θερμαινόμενα παρμπρίζ,κτλ.
5. Προφυλάξτε την μπαταρία από τα άλατα που δημιουργούνται από την υγρασία.
6. Κρατήστε καθαρούς τους πόλους της μπαταρίας, τρίβοντας τους με συρμάτινη βούρτσα και ειδικό γράσο. Να καθαρίζετε τακτικά την μπαταρία με αντιστατικό πανάκι, ώστε να φεύγουν οι βρομιές και η υγρασία.
7. Ελέγχετε το δυναμό. Ο ιμάντας του πρέπει να είναι πάντα σωστά τεντωμένος ώστε να δίνει στην μπαταρία όσο ρεύμα χρειάζεται.
8.Να βάζετε πρώτα μπροστά τον κινητήρα και μετά να ανοίγετε τα διάφορα συστήματα που καταναλώνουν ενέργεια.
9. Αν κάνετε μόνο κοντινές διαδρομές ή αν μένει το αυτοκίνητο για καιρό ακίνητο να φροντίσετε να κάνετε τακτικά και πιο μακριές βόλτες ώστε να φορτίσει η μπαταριά.
10. Αν υπάρχει δυνατότητα να παρκάρετε το αυτοκίνητο σε κλειστό γκαράζ ώστε να μην παγώνει η μπαταριά

http://automixanikos.blogspot.com

Τα 10 πράγματα που πρέπει να ελέγξεις πριν αγοράσεις μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

Δεκεμβρίου 19, 2018 Victor 1 comment

1. Μην αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αν δεν προηγηθεί έλεγχος σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αν ο έμπορος ή ο ιδιώτης αρνούνται να το φέρουν για έλεγχο, τότε μάλλον θα πρέπει να βρείτε κάτι άλλο.

2. Ελέγξτε τα χαρτιά. Αφενός τσεκάρετε ότι το υποψήφιο αυτοκίνητο έχει χαρτιά (άδεια κυκλοφορίας, ταξινόμησης κλπ), αλλά και ότι αυτά συμπίπτουν με τον αριθμό πλαισίου που υπάρχει χαραγμένος πάνω στο όχημα. Αν ο αριθμός δεν συμπίπτει ή είναι αλλοιωμένος, καλύτερα να κοιτάξετε για κάτι άλλο.

3. Ελέγξτε τον κινητήρα. Τσεκάρετε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται, κάντε έλεγχο για διαρροές του κάρτερ, δώστε προσοχή σε όλα τα επιμέρους καλώδια για μικροφθορές και ελέγξτε και το βιβλίο των σέρβις, εάν και πότε έχουν πραγματοποιηθεί.

4. Ελέγξτε τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Δοκιμάστε ότι όλοι οι διακόπτες και τα ηλεκτρικά (φώτα, φλας, ηλεκτρικά παράθυρα κλπ) λειτουργούν σωστά και φυσικά ελέγξτε και την κατάσταση της μπαταρίας του υποψήφιου οχήματος για να μην τρέχετε αργότερα.

5. Ελέγξτε προσεκτικά το εσωτερικό και το εξωτερικό. Το εσωτερικό (ταμπλό, καθίσματα, προσκέφαλα κλπ) πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση γιατί αυτό θα βλέπετε όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά ψάξτε καλά και το εξωτερικό μέρος και ιδιαίτερα τους προφυλακτήρες, τις πόρτες και τα φτερά του οχήματος για τυχόν γρατσουνιές ή χτυπήματα.

6. Ελέγξτε τις αναρτήσεις. Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια κοντινή απόσταση. Προσπαθήστε να εντοπίσετε πιθανούς εξωτερικούς θορύβους. Περάστε με μικρή ταχύτητα μέσα από κάποια λακκούβα. Εάν ο θόρυβος που ακούσετε είναι ιδιαίτερα έντονος τότε οι αναρτήσεις έχουν πρόβλημα.

7. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης. Κάντε μια μικρή διαδρομή με το αυτοκίνητο. Το σύστημα διεύθυνσης δε θα πρέπει να παρεκκλίνει της πορείας του, διαφορετικά είτε χρειάζεται ευθυγράμμιση ή έχει υποστεί ζημιά. Θα πρέπει να ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού και δε θα πρέπει να έχει “τζόγο”.

8. Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται ο επιλογέας ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης θα πρέπει να απομονώνει σωστά. Το κιβώτιο πρέπει να είναι εύχρηστο. Οι σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να κουμπώνουν σωστά και δε θα πρέπει να παρουσιάζουν ασάφειες.

9. Ελέγξτε την άδεια κυκλοφορίας. Δώστε μεγάλη προσοχή στον κυβισμό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας. Ελέγξτε τον αριθμό της άδειας κυκλοφορίας σε συνάρτηση με τους αντίστοιχους του κινητήρα. Τσεκάρετε όλα τα χαρτιά που συνοδεύουν την άδεια κυκλοφορίας (ασφάλεια, τέλη κ.λπ.).

10. Ελέγξτε τον χιλιομετρητή. Ελέγξτε την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος. Τα χιλιόμετρα που κατά μέσο όρο κάνει ένα αυτοκίνητο το χρόνο είναι περίπου 15.000 χλμ. Δείτε την ένδειξη του χιλιομετρητή εάν συμφωνεί με τους υπολογισμούς. Εάν έχει διανύσει περισσότερα ενημερωθείτε για τα “επιπλέον” χλμ..

http://automixanikos.blogspot.com