Τα 10 πράγματα που πρέπει να ελέγξεις πριν αγοράσεις μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

1. Μην αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αν δεν προηγηθεί έλεγχος σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αν ο έμπορος ή ο ιδιώτης αρνούνται να το φέρουν για έλεγχο, τότε μάλλον θα πρέπει να βρείτε κάτι άλλο.

2. Ελέγξτε τα χαρτιά. Αφενός τσεκάρετε ότι το υποψήφιο αυτοκίνητο έχει χαρτιά (άδεια κυκλοφορίας, ταξινόμησης κλπ), αλλά και ότι αυτά συμπίπτουν με τον αριθμό πλαισίου που υπάρχει χαραγμένος πάνω στο όχημα. Αν ο αριθμός δεν συμπίπτει ή είναι αλλοιωμένος, καλύτερα να κοιτάξετε για κάτι άλλο.

3. Ελέγξτε τον κινητήρα. Τσεκάρετε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται, κάντε έλεγχο για διαρροές του κάρτερ, δώστε προσοχή σε όλα τα επιμέρους καλώδια για μικροφθορές και ελέγξτε και το βιβλίο των σέρβις, εάν και πότε έχουν πραγματοποιηθεί.

4. Ελέγξτε τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Δοκιμάστε ότι όλοι οι διακόπτες και τα ηλεκτρικά (φώτα, φλας, ηλεκτρικά παράθυρα κλπ) λειτουργούν σωστά και φυσικά ελέγξτε και την κατάσταση της μπαταρίας του υποψήφιου οχήματος για να μην τρέχετε αργότερα.

5. Ελέγξτε προσεκτικά το εσωτερικό και το εξωτερικό. Το εσωτερικό (ταμπλό, καθίσματα, προσκέφαλα κλπ) πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση γιατί αυτό θα βλέπετε όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο. Από την άλλη πλευρά ψάξτε καλά και το εξωτερικό μέρος και ιδιαίτερα τους προφυλακτήρες, τις πόρτες και τα φτερά του οχήματος για τυχόν γρατσουνιές ή χτυπήματα.

6. Ελέγξτε τις αναρτήσεις. Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε μια κοντινή απόσταση. Προσπαθήστε να εντοπίσετε πιθανούς εξωτερικούς θορύβους. Περάστε με μικρή ταχύτητα μέσα από κάποια λακκούβα. Εάν ο θόρυβος που ακούσετε είναι ιδιαίτερα έντονος τότε οι αναρτήσεις έχουν πρόβλημα.

7. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης. Κάντε μια μικρή διαδρομή με το αυτοκίνητο. Το σύστημα διεύθυνσης δε θα πρέπει να παρεκκλίνει της πορείας του, διαφορετικά είτε χρειάζεται ευθυγράμμιση ή έχει υποστεί ζημιά. Θα πρέπει να ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού και δε θα πρέπει να έχει “τζόγο”.

8. Ελέγξτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται ο επιλογέας ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης θα πρέπει να απομονώνει σωστά. Το κιβώτιο πρέπει να είναι εύχρηστο. Οι σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να κουμπώνουν σωστά και δε θα πρέπει να παρουσιάζουν ασάφειες.

9. Ελέγξτε την άδεια κυκλοφορίας. Δώστε μεγάλη προσοχή στον κυβισμό που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας. Ελέγξτε τον αριθμό της άδειας κυκλοφορίας σε συνάρτηση με τους αντίστοιχους του κινητήρα. Τσεκάρετε όλα τα χαρτιά που συνοδεύουν την άδεια κυκλοφορίας (ασφάλεια, τέλη κ.λπ.).

10. Ελέγξτε τον χιλιομετρητή. Ελέγξτε την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος. Τα χιλιόμετρα που κατά μέσο όρο κάνει ένα αυτοκίνητο το χρόνο είναι περίπου 15.000 χλμ. Δείτε την ένδειξη του χιλιομετρητή εάν συμφωνεί με τους υπολογισμούς. Εάν έχει διανύσει περισσότερα ενημερωθείτε για τα “επιπλέον” χλμ..

http://automixanikos.blogspot.com

Read More

Δυνατό παζλ για τους λάτρεις της Ferrari

http://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κουίζ: Πόσο καλά ξέρεις το αυτοκίνητό σου;

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Δυνατό παζλ για τους λάτρεις της Mclaren

 https://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Σε πόσα λεπτά μπορείς να λύσεις αυτό το παζλ με τα 40 κομμάτια;

https://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κουίζ: Τι αυτοκίνητο σου ταιριάζει;

Read More

Κάθε πότε αλλάζω ιμάντα χρονισμού

Είναι χρήσιμο να ελέγχετε προληπτικά τον ιμάντα και αν χρειαστεί να τον αντικαταστήσετε κάθε περίπου 80.000 χιλιόμετρα ή κάθε 4 χρόνια.

https://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε χειρόφρενο

Το χειρόφρενο πρέπει να το ελέγχετε για αλλαγή κάθε 100.000-150.000 χιλιόμετρα. Βέβαια αν παρατηρήσετε κάποιο πρόβλημα με το χειρόφρενο σας πρέπει να ελέγξετε μήπως έχετε φθαρμένα θερμούι ή τακάκια.

Δείτε κάθε πότε πρέπει να αλλάξετε τα θερμούι εδώ.
Δείτε κάθε πότε πρέπει να αλλάζετε τα τακάκια εδώ.

http://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε δισκόπλακες

Οι δισκόπλακες συνήθως πρέπει να αλλάζονται κάθε 50.000-100.000 χιλιόμετρα. Βέβαια σε συνθήκες πόλης οι δισκόπλακες μπορεί να χρειαστούν αλλαγή από τα 30.000 χιλιόμετρα. Πρακτικά να θυμάστε πως κάθε 2,2 φόρες που αλλάζουμε τα τακάκια, αλλάζουμε και τις δισκόπλακες. 

Δείτε κάθε πότε πρέπει να αλλάζετε τακάκια εδώ.

http://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε τα θερμούι και τα ταμπούρα

Κάθε 15.000-30.000 χιλιόμετρα πρέπει να καθαρίζουμε τα ταμπούρα, ώστε να φεύγει το κατάλοιπο του υλικού τριβής.

Τα ταμπούρα έχουν θερμούι, τα οποία πρέπει να τα αλλάζουμε κάθε 30.000-60.000 χιλιόμετρα.    

Μετά από 3 ή 4 αλλαγές στα θερμούι, πρέπει να αλλάξουμε τα ταμπούρα .

http://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο καμπίνας

Το φίλτρο καμπίνας είναι πολύ σημαντικό, καθώς φιλτράρει τον αέρα και δεν αφήνει να περάσει στο εσωτερικό του αυτοκίνητου γύρη και μικρόβια που προκαλούν αλλεργίες. 

Γενικά το φίλτρο καμπίνας πρέπει να το αλλάζουμε τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο ή κάθε 15.000-20.000 χιλιόμετρα.



Δείτε επίσης: 

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο καυσίμου

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο λαδιού


https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο καυσίμου

Για τα βενζινοκίνητα οχήματα δεν απαιτείται συχνή αλλαγή. Για τα αυτοκίνητα τελευταίας γενιάς προτείνεται αλλαγή ακόμα και κάθε 100.000 χιλιόμετρα. Για τα πιο παλιά μοντέλα προτείνεται να γίνεται αλλαγή πριν τα 30.000 χιλιόμετρα.

Για τα ντιζελοκίνητα οχήματα η προτεινομένη αλλαγή είναι περίπου ανά 50.000-60.000 χιλιόμετρα.

Για τα οχήματα που κινούνται με υγραέριο ή φυσικό αέριο η αλλαγή πρέπει να γίνεται κάθε 15.000 χιλιόμετρα, αν πρόκειται για φίλτρο υγραερίου, ενώ για μεθάνιο η αλλαγή πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 χιλιόμετρα.   



https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο λαδιού

Το φίλτρο λαδιού θα ήταν κάλο να  αλλάζεται κάθε φορά που αλλάζονται λάδια ή τουλάχιστον σε κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών.

    

Εάν θέλετε να μάθετε κάθε πότε πρέπει να αλλαχθούν τα λάδια, πατήστε κλικ εδώ.

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε αμορτισέρ

Τα αμορτισέρ όταν φθαρούν φανερώνουν κάποια σημάδια στον οδηγό, τα οποία δεν πρέπει να αγνοήσει. Αυτά είναι τα εξής: 

1) Φθείρουν τα λάστιχα και προκαλούν μεμονωμένα σημάδια. 

2) Έχουν σημάδια διαρροής λαδιού. 

 

3) Το αυτοκίνητο αναπηδάει πάνω από μια φορά σε κάθε πίεση προς τα κάτω.

4) Το φρενάρισμα διαρκεί περισσότερο από τον συνηθισμένο χρόνο. 

5) Τα λάστιχα χάνουν την επαφή τους με τον δρόμο.

  

Όταν ο οδηγός καταλάβει αυτά τα σημάδια πρέπει να προχωρήσει σε έλεγχο για την αλλαγή των αμορτισέρ.

 https://automixanikos.blogspot.com/

 

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε λάστιχα

Γενικότερα τα λάστιχα πρέπει να αλλαχθούν περίπου κάθε 40.000 χιλιόμετρα ή κάθε 3 χρόνια. Επίσης τα λάστιχα πρέπει να αλλαχθούν όταν παρατηρείται σε αυτά φθορά. 

H φθορά στο ελαστικό φαίνεται τόσο με το μάτι όσο και με έναν τυπικό έλεγχο στις αυλακώσεις του. Πιο συγκεκριμένα με ένα παχύμετρο μετράμε το βάθος των αυλακώσεων, το όποιο πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 χιλιοστά. Σε διαφορετική περίπτωση το λάστιχο έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

http://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε λάδια

Παλαιότερα τα λάδια τα αλλάζαμε κάθε 5.000 χιλιόμετρα. Όμως, τα νέα συνθετικά λάδια έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αφού διαρκούν κατά μέσο όρο περίπου 15.000 χιλιόμετρα. Εντούτοις, ακόμα και αν δεν έχουμε συμπληρώσει  αυτόν τον αριθμό χιλιομέτρων είναι απαραίτητο να αλλάζουμε τα λάδια τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο. 

Εξίσου σημαντικός είναι ο τύπος του λαδιού που θα βάλουμε. Τα πιο λεπτά λάδια (10W-30 ή 15W-40) εξασφαλίζουν οικονομικότερη λειτουργία κατά 3%.

Ωστόσο, τον σημαντικότερο ρόλο τον διαδραματίζει το ίδιο το αυτοκίνητο, αφού οι κατασκευαστές προτείνουν διαφορετική αλλαγή λαδιών για κάθε μοντέλο. Επίσης, καθοριστικός είναι και ο τρόπος και οι συνθήκες οδήγησης που μπορούν να επιβαρύνουν διαφορετικά κάθε κινητήρα.

Γι' αυτό δεν υπάρχει μία συγκεκριμένη οδηγία που να αντιπροσωπεύει όλες τις περιπτώσεις και θα πρέπει να εξετάζουμε τακτικά τα λάδια μας. Πώς μπορούμε να το κάνουμε αυτό; Ανοίγουμε την τάπα του λαδιού με τον κινητήρα σβηστό και εξετάζουμε την απόχρωση των λαδιών. Αν δούμε πως τα λάδια μας έχουν μια χρυσαφιά απόχρωση, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Αν, όμως, τα λάδια μας είναι κατάμαυρα πρέπει να τα αλλάξουμε αμέσως.

Σαν έναν ενδεικτικό οδηγό θα μπορούσαμε να πούμε πως:

Τα πλήρως συνθετικά λάδια τα αλλάζουμε ανά 10.000 - 15.000 χιλιόμετρα.
Τα μερικώς συνθετικά λάδια τα αλλάζουμε ανά 5.000 - 10.000 χιλιόμετρα.
Τα ορυκτέλαια τα αλλάζουμε ανά 5.000 - 7.500 χιλιόμετρα.

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε τακάκια

Αν ακούτε έναν τσιριχτό θόρυβο κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου ή αν το πεντάλ του φρένου βρίσκεται σε πιο χαμηλή θέση από αυτή που βρίσκεται συνήθως, τότε πιθανόν χρειάζεστε αλλαγή στα τακάκια.

Συνήθως τα τακάκια πρέπει να αλλαχθούν σε 20.000 ως 40.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τη συμπεριφορά του οδηγοί. Συγκεκριμένα ένας νευρικός οδηγός που πατάει συνεχώς και απότομα το φρένο θα χρειαστεί αλλαγή στα τακάκια σε περίπου 20.000 χιλιόμετρα. Ένας οδηγός που είναι ήρεμος και δεν κάνει κατάχρηση των φρένων θα χρειαστεί αλλαγή στα τακάκια σε περίπου 40.000 χιλιόμετρα.

Αξίζει να σημειωθεί πως στα αυτοκίνητα που διαθέτουν λυχνία φρένων, όταν αυτή ανάψει, τα τακάκια έχουν 3.000 χιλιόμετρα πριν φθαρούν τελείως.

Τέλος, συντήρηση χρειάζεται και το υγρό φρένων, του οποίου η ζωή κατά μέσο όρο διαρκεί 2-3 χρόνια. 

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε μπουζί

Η αλλαγή του αναφλεκτήρα εξαρτάται από το είδος του και από τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητο.

Για τα τυπικά μπουζί νικελίου η εκτιμώμενη αλλαγή γίνεται μεταξύ 30.000 και 45.000 χιλιομέτρων.

Για τα μπουζί πλατίνας η εκτιμώμενη αλλαγή γίνεται περίπου στα 70.000 χιλιόμετρα. 

Για τα μπουζί διπλής πλατίνας η εκτιμώμενη αλλαγή γίνεται από τα 80.000 χιλιόμετρα.

Για τα μπουζί ιριδίου η εκτιμώμενη αλλαγή κυμαίνεται από 60.000 ως τα 120.000 χιλιόμετρα, ανάλογα και με το πάχος του κεντρικού ηλεκτροδίου και την κατασκευή του ηλεκτροδίου γείωσης. 

Θα πρέπει να σημειωθεί πως ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί, αν παρατηρηθεί ορατή φθορά κάποιου αναφλεκτήρα, θα πρέπει να γίνει άμεση αντικατάστασή του.

https://automixanikos.blogspot.com

Read More