Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο καυσίμου

Για τα βενζινοκίνητα οχήματα δεν απαιτείται συχνή αλλαγή. Για τα αυτοκίνητα τελευταίας γενιάς προτείνεται αλλαγή ακόμα και κάθε 100.000 χιλιόμετρα. Για τα πιο παλιά μοντέλα προτείνεται να γίνεται αλλαγή πριν τα 30.000 χιλιόμετρα.

Για τα ντιζελοκίνητα οχήματα η προτεινομένη αλλαγή είναι περίπου ανά 50.000-60.000 χιλιόμετρα.

Για τα οχήματα που κινούνται με υγραέριο ή φυσικό αέριο η αλλαγή πρέπει να γίνεται κάθε 15.000 χιλιόμετρα, αν πρόκειται για φίλτρο υγραερίου, ενώ για μεθάνιο η αλλαγή πρέπει να γίνεται κάθε 30.000 χιλιόμετρα.   



https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε φίλτρο λαδιού

Το φίλτρο λαδιού θα ήταν κάλο να  αλλάζεται κάθε φορά που αλλάζονται λάδια ή τουλάχιστον σε κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών.

    

Εάν θέλετε να μάθετε κάθε πότε πρέπει να αλλαχθούν τα λάδια, πατήστε κλικ εδώ.

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε αμορτισέρ

Τα αμορτισέρ όταν φθαρούν φανερώνουν κάποια σημάδια στον οδηγό, τα οποία δεν πρέπει να αγνοήσει. Αυτά είναι τα εξής: 

1) Φθείρουν τα λάστιχα και προκαλούν μεμονωμένα σημάδια. 

2) Έχουν σημάδια διαρροής λαδιού. 

 

3) Το αυτοκίνητο αναπηδάει πάνω από μια φορά σε κάθε πίεση προς τα κάτω.

4) Το φρενάρισμα διαρκεί περισσότερο από τον συνηθισμένο χρόνο. 

5) Τα λάστιχα χάνουν την επαφή τους με τον δρόμο.

  

Όταν ο οδηγός καταλάβει αυτά τα σημάδια πρέπει να προχωρήσει σε έλεγχο για την αλλαγή των αμορτισέρ.

 https://automixanikos.blogspot.com/

 

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε λάστιχα

Γενικότερα τα λάστιχα πρέπει να αλλαχθούν περίπου κάθε 40.000 χιλιόμετρα ή κάθε 3 χρόνια. Επίσης τα λάστιχα πρέπει να αλλαχθούν όταν παρατηρείται σε αυτά φθορά. 

H φθορά στο ελαστικό φαίνεται τόσο με το μάτι όσο και με έναν τυπικό έλεγχο στις αυλακώσεις του. Πιο συγκεκριμένα με ένα παχύμετρο μετράμε το βάθος των αυλακώσεων, το όποιο πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 χιλιοστά. Σε διαφορετική περίπτωση το λάστιχο έχει φθαρεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

http://automixanikos.blogspot.com/

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε λάδια

Παλαιότερα τα λάδια τα αλλάζαμε κάθε 5.000 χιλιόμετρα. Όμως, τα νέα συνθετικά λάδια έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αφού διαρκούν κατά μέσο όρο περίπου 15.000 χιλιόμετρα. Εντούτοις, ακόμα και αν δεν έχουμε συμπληρώσει  αυτόν τον αριθμό χιλιομέτρων είναι απαραίτητο να αλλάζουμε τα λάδια τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο. 

Εξίσου σημαντικός είναι ο τύπος του λαδιού που θα βάλουμε. Τα πιο λεπτά λάδια (10W-30 ή 15W-40) εξασφαλίζουν οικονομικότερη λειτουργία κατά 3%.

Ωστόσο, τον σημαντικότερο ρόλο τον διαδραματίζει το ίδιο το αυτοκίνητο, αφού οι κατασκευαστές προτείνουν διαφορετική αλλαγή λαδιών για κάθε μοντέλο. Επίσης, καθοριστικός είναι και ο τρόπος και οι συνθήκες οδήγησης που μπορούν να επιβαρύνουν διαφορετικά κάθε κινητήρα.

Γι' αυτό δεν υπάρχει μία συγκεκριμένη οδηγία που να αντιπροσωπεύει όλες τις περιπτώσεις και θα πρέπει να εξετάζουμε τακτικά τα λάδια μας. Πώς μπορούμε να το κάνουμε αυτό; Ανοίγουμε την τάπα του λαδιού με τον κινητήρα σβηστό και εξετάζουμε την απόχρωση των λαδιών. Αν δούμε πως τα λάδια μας έχουν μια χρυσαφιά απόχρωση, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Αν, όμως, τα λάδια μας είναι κατάμαυρα πρέπει να τα αλλάξουμε αμέσως.

Σαν έναν ενδεικτικό οδηγό θα μπορούσαμε να πούμε πως:

Τα πλήρως συνθετικά λάδια τα αλλάζουμε ανά 10.000 - 15.000 χιλιόμετρα.
Τα μερικώς συνθετικά λάδια τα αλλάζουμε ανά 5.000 - 10.000 χιλιόμετρα.
Τα ορυκτέλαια τα αλλάζουμε ανά 5.000 - 7.500 χιλιόμετρα.

https://automixanikos.blogspot.com

Read More

Κάθε πότε αλλάζουμε τακάκια

Αν ακούτε έναν τσιριχτό θόρυβο κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου ή αν το πεντάλ του φρένου βρίσκεται σε πιο χαμηλή θέση από αυτή που βρίσκεται συνήθως, τότε πιθανόν χρειάζεστε αλλαγή στα τακάκια.

Συνήθως τα τακάκια πρέπει να αλλαχθούν σε 20.000 ως 40.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τη συμπεριφορά του οδηγοί. Συγκεκριμένα ένας νευρικός οδηγός που πατάει συνεχώς και απότομα το φρένο θα χρειαστεί αλλαγή στα τακάκια σε περίπου 20.000 χιλιόμετρα. Ένας οδηγός που είναι ήρεμος και δεν κάνει κατάχρηση των φρένων θα χρειαστεί αλλαγή στα τακάκια σε περίπου 40.000 χιλιόμετρα.

Αξίζει να σημειωθεί πως στα αυτοκίνητα που διαθέτουν λυχνία φρένων, όταν αυτή ανάψει, τα τακάκια έχουν 3.000 χιλιόμετρα πριν φθαρούν τελείως.

Τέλος, συντήρηση χρειάζεται και το υγρό φρένων, του οποίου η ζωή κατά μέσο όρο διαρκεί 2-3 χρόνια. 

https://automixanikos.blogspot.com

Read More